1.Bizda zamonaviy tarmoqlarda "ko'p qirrali" metall deb hisoblangan?
Yengil hali kuchli: zichligi bilan po'latdan yasalgan holda, tarkibiy yaxlitlikni saqlab turgan holda transportda (avtomobillar, pardalar) og'irlikni kamaytiradi. Korroziya qarshiligi: tabiiy oksid qatlami uni zangdan himoya qiladi, tashqi konstruktsiyalar (binolar, ko'priklar) va qattiq muhitlar uchun idealdir. Yuqori martabali: a'lo termal va elektr o'tkazuvchanligi elektr tarmoqlarida, elektronika va issiqlik almashinuvchilarida foydalanishga imkon beradi. Tekshirish va shakllanish: qadoqlash (qutilar, folya) va sanoat namunalari uchun osongina shakllanadi. Qayta ishlov berish: alyuminiyning 75% dan ortig'i hozirgi kunda foydalanilmoqda, dastlabki ishlab chiqarishga nisbatan energiya ehtiyojlarini keskin pasaytirish.
2. Qanday qilib alyuminiy xom shaklidan (bokit) ishlab chiqariladi?
Boksit konini: imoin-Boğı rudasi ochiq-qazilma yoki er osti omonatlaridan qazib olinadi. Aluminani qayta ishlash: Boksitlar bayer jarayonini boshlaydi, u erda natriy gidroksid bilan aralashtiriladi va alyuminiy birikmalarni eritib yuboradigan bosim ostida qizdiradi. Nopokliklar alyuminiy oksidi qoldirib, filtrlanadi (alümina). Elektrolitik pasayish: alumina eritilgan maydalanishda eritiladi va zal-helulya jarayoniga duchor bo'ladi. Elektr tarmog'i alyuminiy oksidini sof eritilgan alyuminiy va kislorod gaziga ajratadi.
3. Alyuminiy qotishmalarining sof alyuminiy ustidan qanday asosiy afzalliklari bor?
Mis, magniy, kremniy, sink kabi kuchaygan kuchlar va qattiqlikni taqqoslash, tazyiq tarkibiy qismlarida (masalan, havo kemalari, avtomobil qismlarida foydalanishni ta'minlash). Yuqori krepulralarning chidamliligi qotishmalari, deformatsiyalarning pasayishiga, kabellar, mahkamlagichlar va yuqori yuklash muhiti uchun tanqidiy ravishda kamayadi. Yaxshilangan issiqlik va korroziya qarshiligi va muolajalar barqarorlikni haddan tashqari haroratda va oksidlanishga chidamliligini kuchaytiradi, aerokosozlik va dengiz qo'llanmalar uchun ideal.
Cheksiz qayta ishlash alyuminiy qayta ishlashdan keyin 100% o'z xususiyatlarini saqlab qoladi, chunki boshlang'ich ishlab chiqarish bilan taqqoslaganda qayta ishlash uchun 95% kamroq energiya sarflanadi. Barcha alyuminiyning 75% dan ortig'i bugungi kunda ishlab chiqarilayotgan qoldiqlar xom ashyo va poligon chiqindilariga suyanishni kamaytirish qolmoqda.
Tashish uchun energiya samaradorligi.
4. Qanday qilib alyuminiy barqaror texnologiyalarga hissa qo'shadi?
Cheksiz qayta ishlash alyuminum qayta ishlanmasdan qayta ishlov berish, boshlang'ich ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan energiyaning 95 foizini tejashga olib kelishi mumkin. Har doim qilingan barcha alyuminiyning 75% dan ortig'i hali ham foydalanilmoqda, chiqindi va resurslarni qazib olishni keskin kamaytirish. Energiya samaradorligini oshirish uchun engil vazn toifasi transport vositalarida (masalan, elektr avtomobillari, samolyotlar) yoqilg'i sarfini kamaytiradi va issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytiradi. Avtotransport vositasida 10% vaznni kamaytirish yonilg'i samaradorligini 6-8% ga oshirishi mumkin, uni tozalash uchun smenani tezlashtirish mumkin. Qayta tiklanadigan energiya tizimlari alyuminiyning korroziya qarshiligi va o'tkazuvchanligi, shamol turbinalari (strukturaviy tarkibiy qismlar) va elektr uzatish liniyalari uchun zaruriydir.
5. Aerosospoce-da: Qanday qilib engil metall osmonni zabt etdi?
Alyuminiyning past zichligi (uchdan bir qismi) samolyotlarning vazni keskin kamayadi, yoqilg'i samaradorligini ta'minlaydi, uzluksiz diapazonni va yuk narxining oshishi. Alyuminiy qotishmalar (masalan, {2024- t3, {3}} {3}}} aerokosy uchun, zanglash kuchi, charchoqqa chidamliligi va qattiqqo'llik. Birinchi bo'lib 1910-yillarda ishlatilgan duralumin (al-Cu-mg) j 13 va undan keyingi jangchilar (masalan, supermarkin tupurish). 1903 yilgi dvigatellar bloklarida "Rayt birodarlar" alyuminiydan foydalanish kabi "vazn to'sig'ini" yengish uchun juda muhimdir.
